Horreur !

Couper !
Coller !

Malheureusement ça n'est qu'un début !

Un tout petit debut !

Il n'est pas mort, il est là, le doka !!

Petit sauvetage du bas de la face avant (pas beau mais ça devrait le maintenir en vie.) :

pendant le traitement (grattage-acide)==> après le traitement (nettoyage - peinture au pinceau)

et

Il est passé par ici :

puis depuis la rue du bas :

Contrôle technique OK !

Apte à rouler. Etonnant, non ?!

Pourtant 1h15 avant le CT, j'entends un bruit comme quand le compresseur se met en sécurité et se vide mais ça vient de dehors.

La valve de la roue avant gauche a lâché !

Elle était apparemment poreuse et c'est donc pour ça qu'il y avait une perte de pression de temps en temps.

C'est surprenant d'entendre une "crevaison".

Et voilà, le doka a un joli petit ensemble à l'avant :

Encore merci Père Noël !

Prochaine étape : une bâche pour la benne.

Suite avec la pose du siège conducteur :

Avant je conduisais sur ça :

Maintenant je vais conduire sur un siège !

Merci Père Noël !

Ce cadeau n'est pas pour moi mais pour ma femme (donc par sa mère) :

Il y a 3 combis et 3 cox différents. Moi j'ai juste apporté la bouteille de ma cave à la table.

Cool !

Merci Belle-Maman

J'ai donc été sage : le Père Noël est passé et m'a déposé devant la porte un nouvel intérieur pour le doka !

La partie arrière quand je l'ai eu :

Et voilà maintenant :

Il reste à trouver des ceintures pour fixer les sièges des enfants et on pourra rouler à 6 !!

Merci Père Noël.

Ouah ! Absent du blog depuis 19 février ! Mais encore vivant !

"Mes VW" : c'est pour parler VW, alors c'est parti !

Mon doka travaille régulièrement, je vais au boulot avec, je fais les courses mais j'avais jamais chargé la benne pour de vrai, que des bricoles.

C'est maintenant chose faite : j'avais des galets à aller chercher pour une allée le long de la maison. Je ne savais pas exactement la quantité mais une livraison était facturé 30€ pour 2km. Kiki le Doka s'est tout de suite proposé. Merci à lui.

Comme c'est pas un grand nerveux, je le charge léger au 1er voyage : 350kg. Le nez un peu plus en l'air mais une fois en route  : nickel ! La preuve : on est arrivé !

Les 5 voyages suivants sont à 500kg et toujours nickel. J'aurais bien essayé plus (750kg ou 900kg), mais j'ai pas osé. Dommage !

Le Doka a promené 2730kg de galets dans la journée et facile en plus !

Trop bien un doka !

Je suis toujours vivant ! Malgré la critique qui gronde parfois.

Je sais, je ne suis pas trop/du tout sur la cox : le moteur est ouvert (gentiment) sur l'établi et m'appelle à chaque fois que je passe près de lui !

Mais c'est que la cox a eu un petit frère de 17 ans son cadet et qui demande beaucoup de temps :

Voir l'album ci-contre pour plus de détail.

Et si c'est pas pour travailler ça ! Hein ! Ben ... c'est pour faire de belles balades à 80km/h vent dans le dos ! C'est très agréable dans ce monde d'hommes pressés ! C'est même un luxe.

A bon entendeur ...